Oldalunkon bemutatjuk a karosszériavédő fóliázás folyamatát, lépésről-lépésre. Nálunk megtudhatja, hogyan készül a karosszéria védő fóliázás. Képi és filmes illusztrációink segítségével megismerheti kellő részletességgel a technológiát.
karosszériavédő fóliázás 6+1 lépésben - Hogyan készül a karosszéria védő fóliázás?
A karosszéria védő fóliázás munkafolyamatai alapvetően 6 teljes értékű lépésből állnak össze. Az egyes feladatok logikai sorrendben, egymásra épülve teszik hatékonnyá a karosszériavédő fóliázás műveletét. Ezt a menetrendet mint egy húsz év tapasztalata csiszolta gördülékennyé, a kollégák közti kommunikáció és szinergia pedig olajozottan tartja.
A karosszéria védő fóliázás első lépése a szerelési munkák elvégzése. Ezek szükségessége mindig a karosszériavédő fóliázást kivitelező szakember meglátásai és igényei alapján kerül megállapításra. Természetesen a kor követelményeinek megfelelően, a lehető legkevesebb bontási igény a cél, így a professzionális telepítő ennek megfelelően tervezi meg a munkakört.
A karosszéria védő fóliázás második lépése, a tisztítás szakszerű elvégzése. Ehhez a már bevett szokások közül, a járműre leginkább optimális megoldások alkalmazásával a takarítás gyorsan és hatékonyan elvégezhető.
karosszériavédő fóliázás harmadik lépése a letisztított karosszéria ellenőrzése. Ez a megfelelő szaktudással és tapasztalattal az előzetes átnézés segítségével elkerülhető a legtöbb olyan karosszéria védő fóliázás hiba, ami a későbbiekben hatással lehet az esztétikára vagy a tartósságra.
A karosszériavédő fóliázás negyedik lépése az alapanyag gazdaságos feldolgozása. A karosszéria védő fólia felvágása a járműre optimalizált méretrajzok alapján történik, ami a szegmentálás sebességét és a takarékosságát is egyszerre garantálja.
A karosszéria védő fóliázás ötödik lépése a telepítés a letisztított és ellenőrzött karosszériára. A kivitelezés több különálló elem sorban történő elkészítésével megy végbe. A karosszériavédő fóliázás a helyes logikai sorrendben történő elvégzése tovább növeli a hatékonyságot és a gazdaságosságot.
A karosszéria védő fóliázás hatodik lépése a felületek élek és ívek lemelegítése, aminek elsődleges célja a karosszériavédő fóliázás tartósságának növelése. Az alapos lesütés apróbb mozzanatai adják meg azt a végeredményt, aminek a tartóssága kiváló, az esztétikája pedig átlagon felüli marad a garanciát jóval meghaladóan is.
A karosszéria védő fóliázás hetedik bónusz lépése, eltérően a többitől, a telepítés utáni első harminc napot követően kerül elvégzésre. A karosszériavédő fóliázás pihenő ideje után, az ellenőrzéssel és szükség szerinti javítással érhető el az a tartós végeredmény, ami különlegessé teszi a munkát, és keresetté a kivitelezőket.
A karosszériavédő fóliázás előtti szerelések elvégzése nagyban megkönnyíti az ezt követő lépéseket. Az eltávolított felesleges elemek segítik a tisztítást, nagyobb betekintést engednek az átvizsgálás során, esztétikusabb végeredményt nyújtanak a hozzáférhetőség növelésével. Mindezek mellett, az összes munkafázis idejét is jelentősen csökkentik, ezzel még tovább növelve a karosszéria védő fóliázás hatékonyságát.
Rendszámok eltávolítása karosszéria védő fóliázás előtt
karosszéria védő fóliázás akadályozása fizikailag
karosszériavédő fóliázás esztétikájának elrontása
karosszéria védő fóliázás tartósságának rontása
A rendszámok eltávolítása jelentősen könnyíti a karosszériavédő fóliázás munkálatait, mivel a rejtett szennyeződések könnyebben elérhetővé, az esetleges korrózió egyszerűbben felfedezhetővé, a telepítés pedig hatékonyabban kivitelezhetővé válik. A keret mögött megbújó por drasztikusan csökkenti a karosszéria védő fólia tapadását, felületét pedig eltorzítja, mivel a ragasztó alatti eltartó hatása göröngyössé teszi a felszínt. Az esztétikával együtt így a tartósság is veszélybe kerülhetne, hiszen a csökkent erejű ragadás, hamar felváláshoz vezetne. A rendszámok körbevágása is időigényes a precizitás igénye miatt, így ebből a szempontból is érdemes eltávolítani.
Díszelemek eltávolítása karosszériavédő fóliázás előtt
A díszelemek eltávolítása egyfelől megkönnyíti a karosszériavédő fóliázás esztétikus kivitelezését, másfelől a visszahajtásoknak köszönhetően növeli a védelem mértékét, hiszen a felületek mellett az élek felső, oldalsó és alsó szakaszára is kiterjed. A szerelés a legtöbb esetben nem jár komoly bontással, a könnyű javíthatóság érdekében a díszítő alkatrészek rögzítését úgy tervezték, hogy sérülés esetén könnyen cserélhetők legyenek. Az elvégzett szerelést követően a karosszéria védő fóliázást megelőző tisztítást is jelentősen könnyebb elvégezni.
Kilincsek eltávolítása karosszéria védő fóliázás előtt
A színező becsomagolásnál a kilincsek eltávolítása egyes modellek esetében kihagyható, mások esetében azonban létszükséglet. A karosszériavédő fóliázás azon ritka munkatípus kivételek egyike aminél ez a művelet bepótlásokkal is mindennapos és elfogadott. Ez nem csak a kivitelezés szempontjából fontos, de a későbbi javítást is egyszerűsítheti, például az elkopott kilincsfészek cseréjekor. Ugyanakkor az egy anyagból történő karosszéria védő fóliázás továbbra is a legesztétikusabb, noha a különbség csak közvetlen közelről felfedezhető.
Emblémák eltávolítása karosszéria védő fóliázás előtt
Az emblémák, vagyis a típus és márkajelzések eltávolítása mind a takarítás, mind a karosszériavédő fóliázás előkészítése és kivitelezése szempontjából létfontosságú. Bár a legtöbb esetben a jelzések visszahelyezését nem kérik, a bontást úgy végezzük, hogy ennek a későbbiekben ne legyen akadálya. A levágott műanyagok alatt fennmaradt ragasztóréteget úgynevezett vanília koronggal, vagy másnéven ragasztó radírral távolítjuk el, ami a fényezés rongálása nélkül képes elvégezni a feladatot.
A felületek élek és ívek tisztítása a sikeres karosszériavédő fóliázás egyik legfontosabb alappillére. A három lépcsős folyamat a festék károsodás nélkül képes eltűntetni a szennyeződések és beégések jelentős részét. A megfelelő általános takarítás készíti elő a felületet, a mélytisztítás a második szakaszban eltávolítja a beégéseket és a makacsabb szennyeződéseket, az alapozó pedig karosszéria védő fóliázás kész állapotba hozza az elemeket.
Karosszéria védő fóliázás előtti általános tisztítás
A karosszériavédő fóliázás előtti általános tisztítás feladata, a por és az ügyfélmosás után megmaradó szennyeződések eltávolítása. Ehhez a legtöbb esetben enyhén lúgos tisztítószert használunk, ami a lakkozás károsodása nélkül képes leoldani a közúti forgalomból származó piszok nagy részét. A vegyszeres ásztatáshoz finom szövésű mikroszálas kendőt használunk, ami a festék kímélésével is komoly eredményeket ér el a karosszéria védő fóliázás előtti általános tisztítás folyamán.
A karosszériavédő fóliázás előtti mély tisztítás feladata a fényezésbe égett fém és grafit szilánkok, fékpor, és odakötött gyanta eltávolítása. A művelet leghatékonyabb eszköze a gyurmás kendő, ami megfelelő síkosítás mellett anélkül képes ezeket a szennyeződéseket leválasztani a fényezésről, hogy kárt tenne annak állapotában. Abban az esetben, ha ez a lépés kimaradna, a kiálló szemcsék a karosszéria védő fólia alatt kis eltartásokat, buborékokat hagyna, ami jelentősen csökkentené az esztétikai élményt, ezáltal a munka látható minőségét is.
Karosszéria védő fóliázás előtti alapozó tisztítás
A karosszériavédő fóliázás előtti alapozó tisztítás a szennyeződések eltávolításának utolsó lépése. A gyurmakendő által fellazított és leválasztott szilánkok egy része, oldott vagy oldatlan formában a fényezés felületén marad, ezek eltávolítása azonban létfontosságú az esztétika szempontjából. A fennmaradt vegyszernyomok lemosása szintén kiemelt fontosságú, mivel optikailag is képes megjelenni a karosszéria védő fóliázás alatt, illetve csökkentheti annak tapadását. Tekintettel arra, hogy a karosszériavédő fóliázás működési elvének, vagyis a becsapódó energia eloszlatásának létszükséglete a teljes felületen képződött ragasztás, ez kiemelt fontosságú.
A karosszériavédő fóliázás anyagfeldolgozása előtt, kiemelt fontosságú az alany mélyreható vizsgálata. Az autó megtisztítását követően a felület kiértékelhetővé válik, így a megfelelő eszközökkel megkezdhető az állapot ellenőrzése. Ilyen esetben 3 fő feladatot kell elvégezni. A felületek ellenőrzését, ami a legszembetűnőbb hibák kiszűrésére alkalmas, az ívek vizsgálata, ahol elsősorban a tapadást akadályozó tényezők kiszűrését kell végrehajtani, és az élek ellenőrzése, ami az élzárást gátló sérüléseket kutatja fel.
Karosszériavédő fóliázás előtti általános felület ellenőrzés
Festékhibák keresése karosszériavédő fóliázás előtt
Szennyeződések keresése karosszéria védő fóliázás előtt
Fémszilánkok keresése karosszériavédőfóliázás előtt
A karosszéria védő fóliázás előtti felület ellenőrzés elsődleges célja kiszűrni a tisztítás után fennmaradt extrém szennyeződéseket, illetve a síktól eltérő sérüléseket, elváltozásokat. A megfelelően kivitelezett ellenőrzés kiszűri a későbbi esztétikai és tartóssági problémákat, lehetőséget biztosít a javításra. A fókuszált súrlófény jól megmutatja a fényezés hibáit, eltéréseit a normálistól. Bár a legtöbb ilyen a helyszínen is orvosolható, nem ritkaság, hogy karosszériavédő fóliázás előtt visszaadjuk javításra.
Éllerakódások keresése karosszériavédő fóliázás előtt
Éltörések keresése karosszériavédő fóliázás előtt
Az élek ellenőrzése jellemzően a rejtett problémák felfedésére van kihegyezve. Az ezekből származó hibák nem a telepítést közvetlenül megelőző időszakban, sokkal inkább az azt követő hónapokban mutatkoznak meg, ezért kiszűrésük fontos. Az esztétika szempontjából kevésbé jelentős, mint a fő felületek, de egy jól látható ponton keletkezett leverődés, vagy deformáció, komoly élményromboló hatással bír, ezért az ellenőrzése nem elhanyagolható. Az újra fényezés nyomai szintén ennél a fázisnál fedezhetők fel a legkönnyebben, és ez a garancia szempontjából nem elhanyagolható.
Az ívek ellenőrzése karosszéria védő fóliázás előtt elsődlegesen a tapadást csökkentő vagy akadályozó felületek felderítésére szolgál. A karosszéria védő fólia ugyanis ezeken a pontokon hordozza a legnagyobb terhelést, így az esetleges gyenge ragasztás miatt, ki van téve a nem kívánt szabad mozgás következményeinek. Alapvetően az anyag fő rögzítési pontjai az élek, de telepítés szempontjából a kiemelkedő, vagy éppen benyúló ívek is élként vesznek részt a tapadás szemszögéből. A fennmaradó tisztítószerek és szennyeződések ragasztás szempontjából itt fejtik ki legkárosabb hatásukat karosszériavédő fóliázás szempontjából, ezért az ezt ellenőrző lépés ad csak biztonságot a műveletek folytatására.
A gazdaságos karosszéria védő fóliázás alapja, a megfelelő méretezés, a pontos vágási terv, és a hozzáértő szakember kombinációja. Bár az első kettő némi rálátással könnyen kivitelezhető, akár a laikusok számára is, a megfelelő kontroll folyamatok ismeretének hiányában mégis könnyű hibázni, főként, ha nem tudjuk, mit és hogyan ronthatunk el. A jó karosszériavédő fólia feldolgozása, az ellenőrző műveletek elvégzésével kezdődik, így kiszűrhetők a szállítási, tárolási, vagy a gyártási hibák. A tényleges felszabás ezt követően már mondhatni rutin művelet, hiszen az előzetes szűrések következtében a kockázat minimálisra redukálódott.
A karosszériavédő fólia csomagolásának ellenőrzése az első védvonal, amit alapos vizsgálattal felállíthatunk. A sérült doboz árulkodó jel arra, hogy az alapanyag nem sértetlen. Ilyen esetben fotó készítéssel dokumentálható a jelenség, azt a forgalmazó felé továbbítva biztosítható az ügyintézés. Bizonyos külsérelmi nyomok avatott szemmel jól felismerhetők, így még a forrást is könnyű behatárolni. Vannak olyan árulkodó jelek, amik az összes további műveletet meggátolják, ilyen például a két oldali be és kimeneti szakadás. Ebben az esetben szinte biztos, hogy a karosszéria védő fólia nincs gyári állapotban.
A külső vizsgálatot követően a karosszériavédőfólia felületének ellenőrzése következik, ha a csomag megbontásának nem volt egyértelmű akadálya. A felület vizsgálata a belső csomagolás eltávolítása után, súrlófény használatával a legegyszerűbb és leghatékonyabb is. Az ellenőrzés során a karosszéria védő fólia esetleges sérüléseit, vagy gyártási hibájának nyomait keressük. Ez utóbbit a tekercs kitekerése után is minden levágott elemen elvégezni, hiszen a gyártási hiba lehetősége ott is fennáll. Szerencsére ez a legritkább eset, de tekintettel a karosszériavédő fóliázás árára, a hibátlan végeredmény alap követelmény.
Az ellenőrzött csomagolású és felületű karosszériavédő fólia felvágása az előre összeállított vágási terv alapján elvégezhető. A szabáshoz az idom méretektől függően, használható olló, rollcut, vagy szükség esetén szike is. A PPF azaz a karosszéria védő fólia (paint protection film) a hagyományos színező anyagokhoz képest jóval vastagabb, ezért az átlagos pengék élet jelentősen igénybe veszi. Ez nem csak azért gond, mert kopnak az eszközök, de hosszútávú használatnál forgácsolják a karosszériavédő fóliát, ezek a darabok pedig alákerülhetnek a ragasztásnak, szennyeődésként elcsúnyítva azt.
A karosszéria védő fóliázás kivitelezésének lépései, nemé logikai következetességet leszámítva tetszőlegesen felcserélhető. A telepítés egy- és kétemberes munkafolyamatai a szükségleteknek megfelelően szinkronizálhatók úgy, hogy az egymástól független elemek ragasztása mellé, optimális időközönként a közös feladatok is beférjenek. A lökhárítók, a géptető, az utastértető, illetve a csomagtérajtó jobbára ide tartozik, még az első és hátsó sárvédők, ajtók és tükrök szólóban is jól megmunkálhatók. Az idomok anyagának felhúzása után, a víz kinyomása és a körbe dolgozás már egyedül is kivitelezhető, ez adja a karosszériavédő fóliázás jól szinkronizálhatóságának alapját.
A gépháztető karosszéria védő fóliázás az egyik legnagyobb felületű elemen történő munkavégzés. Nem ritka, hogy a teljes anyagszélesség, vagyis a 152,4 cm 200 cm hosszúsággal párosul. Ezeknek a hatalmas dimenzió értékeknek a kezelése mind a ragasztó nedvesítése, mind pedig a felületre felfeszítése két ember összeszokott munkáját igényli. A felpermetezett síkosító ugyan rövidtávon meggátolja a por lecsapódását, de a hordozó eltávolítása után csak pár másodperc áll rendelkezésre a felhelyezéshez. A kiterített karosszéria védő fólia alól a vizet egy kivitelező is ki tudja nyomni, majd ezt követően az eldolgozás is egyedül végezhető. A gépháztető karosszériavédő fóliázás esetén a visszahajtás nem opcionális, hiszen az egyik leg intenzívebben igénybe vett kavicsfelverődési zónába tartozik.
Karosszéria védő fóliázás telepítése első lökhárítóra
Az első lökhárító karosszériavédő fóliázása talán az egész autó legfontosabb munkaszakasza. Az aktív sérülési zónák közül a meredek homlokfal messze a legterheltebb, ezért a védelem itt a legindokoltabb. A PPF anyagok energia eloszlatásának köszönhetően még a műanyagon gyengébb tapadás miatt sérülékeny fényezés is kellő védelmet kap. A visszahajtások és a lapolások alkalmazása, szemben az előre kivágott formákkal, az éleket és íveket is megvédi a lepattanástól. A karosszéria védő fóliázás teljes lökhárítón történő alkalmazása így a peremezésekkel és átfedéseivel garantálja a fényezés épségét, extrém igénybevétel esetén is.
Karosszériavédő fóliázás telepítése első sárvédőre
Az első sárvédő karosszériavédő fóliázás az aktív kavicsfelverődési zóna peremén helyezkedik el, ami azt jelenti, hogy az intenzív igénybevétel ennél az elemnél ér véget. Bár az érdemi sérülések az elem első két harmadáig tartanak, a részleges bevonás az UV sugárzás és a karcolások miatt egyáltalán nem ajánlott. Az idom teljes bevonása mellett, kiemelt jelentősége van a front oldali élek visszahajtásának és bedolgozásának. A kőfelverődések ugyanis nem csak a felületen, hanem az íveken is komoly nyomot hagyhatnak. Bár a hátsó perem nem tartozik bele az ilyen veszélyeztetett zónába, az ajtónyitás, valamint a parkolási sérülések miatt ott is érdemes visszahajtani, mi ezt meg is tesszük.
Karosszéria védő fóliázás telepítése hátsó sárvédőre
Bár a hátsó sárvédő fő része nincs kitéve az intenzív kavicsfelverődésnek, a front szakasza, vagyis az A-B-C oszlop áthidaló első fele a mérsékelt becsapódási szektorok közé tartozik. Mindemelett, a hátsó idom is ki van téve parkolási sérüléseknek, gallykarcoknak, akár szándékos károkozásnak is. Ezekre kivétel nélkül megoldást nyújt a karosszéria védő fóliázás, kiváltképp, ha a sarkok, élek és peremek visszahajtása is szakszerűen megtörténik. Ebben az esetben is az előre kivágott elemek esetén a védelem nem teljes, ezért javallott nem ezt a telepítési metódust választani.
A hátsó ajtó a legkitettebb a parkolási sérüléseknek, rányitásoknak, hiszen az utazó gyermekek sokkal óvatlanabbak, kevésbé figyelnek oda a nyitás sugarára, így gyakran a kicsapódó nyílászáró kárt tesz a másik autóban. Ennek és számos más sérülési formának vet kiválóan gátat a jól telepített karosszériavédő fóliázás. A kilincsgödrök befedése megakadályozza a köröm és ütődés okozta festék leverődést, még a markolat csomagolása az általános kopástól óvja meg a területet. A króm részek fedésére azonban a karosszéria védő fólia, így azok pajzsolását nem tudja ellátni.
Az első ajtók karosszériavédő fóliázása a visszapillantó tükör miatt némiképp nehezebb, a felfeszítést és a körbevágást illetően. A fő felület telepítése méretében és formájában is hasonló a hátsó szomszédjához, rendszerint itt is található kilincs, és a hozzá tartozó üreg, a vízlehúzó lécek is nagyjából egységesek a hátsókkal. A karosszéria védő fóliázás körbevágását komoly koncentrációval kell végezni, mivel a legtöbb autó esetén a visszapillantó alatt végzett metszésre kimondottan kevés a hely. A helyes szerszámhasználat és a gyakorlat kombinációjával azonban ez a művelet is veszélytelenül végezhető.
Karosszériavédő fóliázás telepítése hátsó lökhárítóra
A hátsó lökhárító karosszériavédő fóliázás elsősorban a parkolási rátolatások, illetve a felverődő sár ellen nyújt kiemelkedő védelmet. A telepítés szempontjából az autók jellemzően leghosszabb eleme, ezért felfeszítése az idomra jobbára két emberes feladat. A rögzítés után a folyadék kiszorítását, kasírozó segítségével, közepes nyomáserővel kivitelezik, bentről kifelé. Fontos, hogy a felület víztelenítése a lehető leggyorsabban történjen meg, mivel a részlegesen letapadt anyag hajlamos foltokban száradni, ezzel nehezítve a további eloszlatást. A teljes kiterítést követően a karosszéria védő fóliázás eldolgozása, vagyis a körbevágása és visszahajtása zárja a hátsó lökhárító megmunkálását.
A csomagtérajtó karosszériaivédő fóliázás az esetek döntő többségében osztott elemekre bomlik, egy alsó és felső szegmensből áll össze. Jellemzően króm, vagy a fényezés színétől más módon eltérő díszléc választja el egymástól a darabokat. A beborítás logikai sorrendben történik annak megfelelően, hogy a szükséges átfedések és a fogáspontok hogyan illeszkednek egymáshoz. Rendszerint a felső elem a nagyobb, sokszor két emberes, illetve számos esetben az alsó rész megmunkálása közben felhúzhatjuk a már telepített karosszéria fóliázást. Más modelleknél, az átfedés nem történik meg, ezért a sorrend azoknál az autóknál teljesen tetszőleges.
A tető karosszériavédő fóliázása mondhatni opcionális, bár az UV sugárzás és a fizikai behatások eróziójának talán legkitettebb elemről beszélhetünk. A modern autóknál nem ritkaság a teljes vagy részleges üvegablak, ami jelentősen ellenállóbb, mint a fényezés, ugyanakkor a jég jelentős károkat okozhat benne. A karosszéria védő fóliázás így ugyan csak választható opció, mégis több szempont alapján is igen ajánlott, tekintettel az alacsony költséghányadra, illetve az elkerülhető károkra. Az üvegek esetében kombinálható a hővédelemmel, ha olyan poliuretán üvegfólia kerül fel, ami erre alkalmas, így akár 2 legyet üthetünk egy csapásra.
Az első és hátsó fényszórók karosszéria védő fóliázása egy olyan választható extra, ami hosszútávon mutatja meg igazi értékét. A kopott, bemattult, esetleg betört lámpák cseréje egy modern autóban tetemes költség, ehhez képest elenyésző áron kivédhető, némi előre gondolkozással. A telepítés gyorsan és egyszerűen kivitelezhető, akár sablonos, akár az idomon végzett kivitelezésről van szó.
A karosszéria védő fóliázás lemelegítése 3 fázisban véglegesíti az elkészült munkát. A felületek lemelegítése rásegít a száradásra, illetve eloszlatja a rejtett feszültségeket az anyagban. Az ívek lesütése létrehozza a másodlagos tapadási pontokat, ahol a szélek felé feszülő szakaszok megkapaszkodhatnak. Zárásként az élek lemelegítése adja meg a külső rögzítési sávokat, amik mentén a teljes felület felfeszülhet, a száradás alatt. A három folyamat együttes alkalmazása adja meg a karosszériavédő fóliázás számára azt a stabilitást, amivel az autó elhagyhatja a műhelyt.
A felületek lemelegítése karosszéria védő fóliázás után, a fényezés és a ragasztó közti folyadékot párologtatva szárít, még az anyagot felmelegítve és meglebegtetve eloszlatja a rejtett feszültséget. Minél homogénebbé válik, annál kisebb a széleknél vagy az íveknél a későbbi felválás esélye. A művelet végrehajtásánál kollégáink a protokoll szerint, szigorúan bentről kifelé haladva melegítik át a felületet, így a pára által tolt víz nem reked meg buborékok formájában. A karosszériavédő fóliázás felületi rögzítése után, az ellenőrzés biztosítja a kiváló végeredményt.
Az ívek lemelegítése egy sarkalatos pont karosszéria védő fóliázást követően, mivel a másodlagos kötési szektorok kialakítása segít a homogén felfeszülésben, illetve az esetleges kósza anyagtöbblet eloszlásában is nagy szerepet játszik. Az ívek, ha úgy tetszik sokszor tompa jellegük ellenére is élként funkcionálnak, ezért a szakaszos tapadásban kiemelt jelentőségük van. A helyük megállapítása a legtöbb esetben egyértelmű, ritkábban viszont még tapasztalt szakemberek számára is okozhatnak fejfájást. Ez elsősorban akkor okoz gondot, ha tévesen történik a beazonosítás, és az ívek felületként kerülnek lemelegítésre a karosszériavédő fóliázás után.
A karosszéria védő fóliázás éleinek lemelegítése, mint utolsó de kiemelt fontosságú lépésként zárja a műveletek listáját. A megfelelően végzett éllesütés egyszerre garantálja a szélek fölpöndörödésének minimalizálást, az egységes felfeszülést, ezzel a homogén fényes felületet, valamint a teljes kiszáradást. A szükséges hőmérsékletet minden gyártó saját mérései alapján állapítja és adja meg, de a sztenderdektől eltérően, a jó szakember az anyag aktuális helyzete és állapota alapján módosítja az értékeket. Általánosságban a karosszériavédő fóliázáshoz 85 és 105 °C között helyezkednek el a javasolt hőmérsékletek, de a valódi hőmennyiség függ a folyadéktelítettségtől és a használt oldat összetételétől is.
A távozást követő első harminc nap kritikus időszak a karosszéria védő fóliázást követően. Ez idő alatt az anyag kiszárad, felfeszül, eléri a végleges geometriát és kifényesedik. Ez a folyamat azonban még a legalaposabb előkészülettel, illetve a legnagyobb odafigyeléssel is egy tökéletlenül végbemenő jelenség, ami kisebb nagyobb hibákkal záródik. Ezeknek az ellenőrzésére és szükség szerinti javítására lett bevezetve a 30 napos karosszériavédő fóliázás revízió, avagy a kötelező átnézés. A 3 fő irányvonal tulajdonképpen a lemelegítés eredményességét vizsgálja, lépéseiben megegyezve azzal. A felületek, ívek és élek vizsgálata hasonló metódus szerint történik, mint a hőpisztoly alkalmazásánál, csak itt a súrlófény szolgál eszközként.
A karosszéria fóliázás felületén elsődlegesen összeállt víz, vagy levegő buborékot keresünk. Ez a természetes jelenség, a nem egységes száradás következménye, és bár a védelem mértékét érdemben nem csökkenti, az esztétika értékéből sokat elvesz. Az ilyen képződményeket egy kellően éles vagy hegyes tárggyal, esetünkben szikével 1 mm hosszan megvágjuk, így a metszés alig vagy egyáltalán nem lesz látható, de a víz maradéktalanul távozik. Fontos leszögezni, ez a jelenség nagyon ritka, 10-15 autóból alig 1 mutat ilyen tüneteket. Az ellenőrzés továbbá a karosszériavédő fólia alatti egyéb szennyeződések jelenlétét is vizsgálja.
A karosszéria védő fóliázás éleinek ellenőrzése a felválások felkutatására alkalmazott eljárás. Az elégtelen tapadás következtében, a rideg karosszéria védő fólia könnyen felválik, ezzel hullámos mintát mutatva a széleken. A javításhoz már nem szükséges síkosítani, a hőpisztoly segítségével közvetlenül a levált rész hevítésével visszalágyíthatjuk a ragasztót, és egy erős nyomással rögzíthetjük a rendeltetett helyén. Újrafényezett autók esetén előfordulhat, hogy a jelenség oka a festék elválása az alatta lévő réteggel, ilyenkor visszavágással oldható a feszültség, a karosszériavédő fóliázás további károsodásának elkerülése érdekében.
Karosszériavédő fóliázás után az ívek vizsgálatával a felülethez hasonlóan, összegyűlt folyadékot vagy levegőt kutatunk, ami a tapadófelület melegítése közben záródott be. Ez a jelenség még a felületi hólyagosodásnál is ritkább, de miután drasztikusan ronthatja az élettartamot, a szűrést mindenképpen érdemes elvégezni. A nagy terhelésnek kitett ívek ugyanis a belső feszültség miatt sérülékenyebbé válhatnak nagy erőhatásra, így egy buborékba csapódó kavics érdemi kárt tehet a le nem tapadt anyagban. Az energia eloszlatást a karosszériavédő fóliák akkor tudják rendeltetés szerűen elvégezni, ha a kötő híd, azaz a ragasztó megfelelően rögzítve van a fényezéshez.
Melyik márka melyik karosszériavédő fólia típusa? A kérdés megválaszolásához érdemes tanulmányozni az anyagok specifikációit, hiszen a gyártók által megadott értékek irányadók lehetnek. Ha tudjuk, mely paraméterek alapján érdemes döntést hozni, könnyen kiválaszthatjuk a legjobb ár-érték arányú karosszériavédő fóliát. Termékismertetőnkben összeszedtük a különböző márkák ajánlatait, termékadatlapjukat kielemezve kigyűjtöttük a döntéshez szükséges paramétereket. A kiválogatott információk minden gyártó saját weboldaláról származnak, nem módosítottuk őket, így a feltüntetett tulajdonságok és értékek az eredeti publikált információkkal megegyeznek. Abban az esetben, ha egy paraméterhez nem tartozott információ, azt leírásunkban ismeretlenként definiáljuk. A különböző marketing ígéretek és kétértelmű leírások nem kerültek átemelésre, azok minden gyártó saját oldalán megtekinthetők.
A Teckwrap International egy 2012-ben alapított, autóbevonó fóliák előállítására szakosodott, 3. generációs gyár. Fiatalságuk eredményeképp egy olyan piacon kezdték pályafutásukat, ahol a jóval idősebb gyártók már régóta egyeduralkodóként léteztek, így a megjelenést és a fennmaradást, csak olyan termékpalettával tudták biztosítani, ami páratlannak számított. Így a Teckwrap első innovációja a 180-as sorozat volt, ami rendkívüli színeivel egyből teret nyert a világpiacon. Ezt követően 2016-ban a 190-es szériával végérvényesen megkerülhetetlenné váltak, a PVC autófólia ipar talán legextrémebb színvilágát szállították. Ekkortájt tört be hazánkba is, a magyar kirendeltségén keresztül rendkívüli kínálatával, és egyből sokak kedvence lett és azóta is az.
A karosszériavédő fóliázás iparába való betörés szándéka 2018 táján jelent meg, de a tesztelési fázis lezárása egészen 2022-ig tartott, ekkor debütált az első négy hivatalos Teckwrap PPF széria, amik egészen napjainkig folyamatosan bővülnek. Az elmúlt években a Poliuretán fejlesztések új korszakát hozta el a Lubrizol Corporation bevonása a régi sorozatok felújításába, és az új szériák megalkotásába. Ez az együttműködés nem csak a teljesítmény terén hozott óriási eredményt, de a Teckwrap PPF költséghatékony gyártása jelentősen kedvezőbbé tette versenytársainál. Az elmúlt 13 évben az innováció folyamatos szándéka jól megfigyelhető, a legtöbb szín terméktámogatott formában, már a 3. - 4. generációját éli, megtartva a kompatibilitást a kezdeti sorozatokkal.
2025 híre, a színes poliuretán fóliák piaci bejelentése volt, ami egyszerre forradalmasítja a színező és a karosszéria védő fóliázás iparait. Az első paletta 30 színes PPF fóliát hoz magával, a Teckwrap legnépszerűbb PVC anyagait alapul véve, ezt követően még további 40 megjelenésére számíthatunk.
A Teckwrap PPF290-S75+ a gyártó csúcskategóriás karosszériavédő fóliája. Mindent tud, amit a PPF anyagok tudnak, de mindent jobban, mint széria társai. A kínálat csúcsaként tündöklő karosszériavédő fólia 10 év feletti élettartamával és a portfólió leghosszabb garanciájával egyből a legfelső szegmensbe pozícionálta magát. A legújabb fejlesztésű Teckwrap Nanotechnológiás kerámia bevonatnak, valamint a Lubrizol Corporation-nel közösen fejlesztett Thermo Polyurethane rétegnek köszönhetően sikerült elérni az eddigi legmagasabb élettartam, a legnagyobb fényvisszaverés és a legtartósabb kopásállóság egyvelegét. A gyártó azonban nem csak a végfelhasználókra gondolt, az anyag tervezésekor kiemelt figyelmet fordítottak a telepítőkre is, így a legújabb és egyben a leghatékonyabb ragasztórendszerrel látták el. A Teckwrap PPF290-S75+ karosszéria védő fólia ezekkel a tulajdonságokkal a márka legcsillogóbb égköveként helyezkedik el a termékpaletta csúcsán, a legnagyobb elvárások teljesítésére készen.
A Teckwrap PPF290-G75 a prémium védelem és a kiváló ár-érték arány találkozása. A gyártó legnagyobb szakítószilárdságú, ezzel legerősebb mechanikai védelemmel rendelkező karosszériavédő fóliája a Lubrizol Corporation közreműködésével elhozta az optimális teljesítmény és a megfizethető védelem ötvözetét. A 8 év feletti várható élettartam a prémium osztályban is igen kiemelkedő, a 6 év garancia pedig biztosíték a tartósságra. A NANO-kerámia technológiának köszönhetően a 4. generációs PPF egyszerre rendelkezik az elérhető legnagyobb víz és szennyeződés lepergetés tulajdonságával, a hőre történő regeneráció, vagyis az öngyógyítás vagy öngyógyulás képességével, illetve a magas UV és kemikália védelmének hatásaival.
A Teckwrap PPF290-E75 karosszériavédő fólia az autóvédelem felső kategóriájának magasfényű, belépő szintű anyaga. A konstruálásakor a gyártó célja, egy jó ár érték arányú poliuretán megalkotása volt, ami szerényebb árazásával és nem elhanyagolható képességeivel kívánta kivívni a piaci helyét. Bár a Teckwrap kínálatában a 15 Mpa szakítószilárdság nem a legintenzívebb védelem, a piac más versenyzői mellett így sem kell szégyenkeznie. A 7 éves élettartam, illetve az 5 év garancia erős alap, a jó kopásállóság, az erős hidrofóbia és a kiváló kémiai védelem pedig ékes példa, mi várható el egy prémium osztályú terméktől, még ha a belépő szintet is képviseli.
A Teckwrap PPF290-E75 karosszéria védő fólia az autóvédelem felső kategóriájának matt fényű, belépő szintű anyaga. Közvetlen rokona, mondhatni testvére a PPF290-E75-nek, annak minden pozitív attitűdjét képviseli. Egyetlen érdemi különbség a megjelenésben érhető tetten, ugyanis a Hibrid-kerámia bevonatnak köszönhetően, a felület kiképzése tetszőlegesen megváltoztatható, ezért a gyártó kreatívan ki is aknázta az ebben rejlő lehetőségeket. A matt felület sokak vágya, főleg, ha közben megőrizhető az autó eredeti fényezésének színe és árnyalata, mindösszesen a fényvisszaverése változik meg. Ebben kiváló a Teckwrap PPF290-M75, egyszerre ötvözi a sportos jelleget és a tartós védelmet.
Teckwrap PPF290-E65 karosszériavédő fólia a középkategória felső-közép szintje. Általános célú védelemre fejlesztették ki, egy olyan ár-érték arányú terméknek, ami kiváló védelmet nyújt autójának, városi használat közben. A parkolási sérülések, rányitások, esetleg rosszindulatú marási kísérletek bosszúsága könnyűszerrel elkerülhető, az E65 alkalmazásával. A 167 um vastagságú poliuretán 15 Mpa szakítószilárdságával szinte minden urbánus hatásnak ellenáll, tartós védelmet biztosítva a járműnek.
Teckwrap PPF290-E65 karosszéria védő fólia a középkategória belépő szintje. Elsősorban rövid idejű, de intenzív igénybevételre tervezték. Gyakran alkalmazzák terep és versenyautók szezonális bevonására, mivel a 17 Mpa szakítószilárdság alkalmassá teszi a feladatra. Élettartamát tekintve a Teckwrap PPF290-E65 a gyártó egyik legrövidebb ciklusú fóliája, és bár a 4 év sem elhanyagolható időtartam, a jellemző felhasználási területe mégis az extrém autósportok, így ennél a szériánál az elhasználódás jóval az élettartamon belül bekövetkezik.
A Scotchgard™ Paint Protection Film Pro Series 200 egy új, szerelőbarát festékvédő fólia, amely az újrapozícionáláshoz optimalizált ragasztóval rendelkezik, minimálisra csökkentve a felhajtóvonalakat és a ragasztónyomokat.
Védje a gépjárművek festékét és kerülje el a narancsbőr lepergését a 3M™ Paint Protection Film Pro Series 200 festékvédő fóliával. Pro védelmi fóliánk az újrapozícionáláshoz optimalizált ragasztóval rendelkezik, amely segít minimalizálni az emelővonalakat és a ragasztónyomokat. Magas fényű felületet hoz létre sima felső felülettel, amely hidrofób tulajdonságokkal rendelkezik a könnyű karbantartás érdekében. Az öngyógyító formula lehetővé teszi, hogy a kisebb karcolások eltűnjenek, ha hőt alkalmazunk a fólia felületén. Védi a járműfelületeket a kőfelverődésektől, karcolásoktól, bogárkárosodásoktól, útkátránytól, foltoktól, autófolyadék-foltoktól és a kinti időjárás viszontagságaitól, beleértve a kemény ultraibolya (UV) sugárzást is. 10 év garanciát adunk rá (Egyesült Államok és Kanada).
A Magnus Pro festékvédő fólia a márka szabadalmaztatott többrétegű bevonatával, egy szuper hidrofób, öngyógyító polimerréteggel rendelkezik, amely kovalens nanotechnológián alapul, és a legjobb folt- és szennyeződésállósági védelmet nyújtja autója számára. Ennek eredményeképpen autója magasfényű, gyakorlatilag láthatatlan pajzs védelmet élvez a kőfelverődések és karcolások ellen.
Mitől függ egy karosszéria védő fóliázás ára? - A karosszériavédő fóliázás árak bemutatója választ ad a kérdésre. Részleteiben bemutatjuk az ár képzést, ismertetjük a költségeket, és a kiegészítő tételeket is. Egy elvégzett munka árazása alapvetően 3 fő tényező függvényében változik: A felhasznált fólia márkája és típusa, az autó mérete és formája, valamint a szakembergárda tudása, és a kivitelezés helyszíne. Ez a három fő paraméter határozza meg a karosszéria védő fóliázás árak alakulását.
Az alábbi táblázat szemlélteti, hogy az egyes típusú fóliák és autóméretek mekkora különbségeket eredményeznek a teljes karosszériavédő fóliázás árak számításakor.
Az első és leggyakoribb kérdés karosszéria védő fóliázás esetén, hogy; milyen fóliát válasszunk, ami erős védelmet, hosszú élettartamot, és szép megjelenést biztosít? Bár egyszerűnek tűnik, a válasz megadásához alapvetően ismerni kell a fóliák tulajdonságait, előnyeit és hátrányait. Ez a kérdéskör öt fő elemből épül fel: Védelem mértéke, tartósság, esztétika, márkaérték és telepíthetőség. A megértéshez a halmaz ábrázolás komoly segítséget nyújthat, hiszen a minél több előnnyel rendelkezik egy védőfólia, annál magasabbra pozícionálja a gyártó az árát. Ezek közül pár elhanyagolható a költséghatékonyság érdekében, de jól meg kell fontolni, miből érdemes és nem érdemes engedni.
Talán a legelhanyagolhatóbb választási tényező a karosszéria védő fólia márkája, mégis sokan az elvakult brand hűség, illetve a hatalmas marketing kampányok hatására ezt helyezik előtérbe. Ennek alapja akár a tapasztalat is lehet, akár közvetlen, mint saját autón történő alkalmazás, akár közvetett, mint barátok ismerősök rokonok járművein megismert hatás. A karosszéria védő fóliázás iparában azonban a minőségi fluktuáció sajnos egy intenzív jelenség, egy-egy szériaváltás drasztikus változásokat hozhat minőségben, tudásban, megjelenésben. Ezt alapul véve egyértelműen kijelenthető, hogy az egyes sorozatok, típusok képességei jóval fontosabbak, mint önmagában márkához ragaszkodni, legyen az akár 3M, Hexis, Xpel, Stek vagy Teckwrap karosszériavédő fólia.
Az alábbi táblázat bemutatja az egyes márkák azonos, vagy nagyon hasonló paraméterekkel rendelkező anyagait, az azokkal készülő karosszériavédő fóliázás árak listáját, ami jól szemlélteti a brand "értékét".
Cseppet sem elhanyagolható tényező, sőt kiemelten fontos a karosszéria védő fóliázás árak kalkulálásakor az anyagra adott gyártói garancia. Ez az első védvonal, ami a telepítést követően megadja azt a biztonság érzetet, ami az egész folyamat alapjául szolgál. Ennek megértéséhez érdemes feltenni a kérdést; Miért szeretnénk karosszériavédő fóliázást autónkra? A válasz egyértelmű, tartós védelmet szeretnénk az állapot megóvása érdekében. A hangsúly pedig a tartósságon van, hiszen a rövidtávú védelem igénye annyira ritka, hogy mondhatni teljesen elhanyagolható. Ennek biztosítására a magára adó gyártó ezért biztosítékként garanciával látja el karosszériavédő fóliáit, illetve ez alapján állítja be az árak alakulását.
Az alábbi táblázat bemutatja a különböző karosszériavédő fóliák garanciáját és várható élettartamát.
Ahhoz hogy megértsük a kezelhetőség jelentőségét, mint a karosszériavéső fóliázás árak befolyásoló tényezőjét, meg kell állapítanunk egy átlag arányszámot, ami az anyag-munka viszonyát határozza meg, költségek szempontjából. Ez a mi esetünkben 65% anyagköltséget és 35% munkadíjat jelent. Ennek fontossága abban rejlik, hogy megértsük, mi mennyibe kerül és miért. Ha egy karosszéria védő fólia könnyen telepíthető, gyorsabban lehet vele dolgozni, ezért a gyártó megkéri az árat. Ha egy anyag nehezen helyezhető fel, a gyári költségek alacsonyabbak, cserébe a kivitelezői költségek nőnek, az idő arányában. Tekintettel arra, hogy ez utóbbi az alacsonyabb érték, komoly költségcsökkentő hatása lehet, ha egy kedvezőbb árú karosszériavédő fóliát választunk, és a telepítés javára billentjük a többlet egy részét. Bár szempont lehet az időtartam, a legtöbb esetben az a pár óra nyereség nem számít annyit, mint a 100 - 150 ezer forint többlet.
Az esztétika egy meghatározó elem a karosszéria védő fóliázás árak alakulásában. Minél víztisztább és simább egy fólia, gyártói oldalról annál magasabb lehet a pozícionált ár. Szerencsére napjainkban ez egyre kevésbé jellemző, mert az előállító üzemek technológiái hasonlóak, egyik a másikhoz fokozatosan felzárkózva egységesítette a piaci kínálatot. A régi öreg, és feltörekvő fiatal gyártók karosszériavédő fóliái közt már nincs jelentős különbség, ezért egyre kevésbé jelenik meg ez a kérdéskör, mint választási alap. Egy Teckwrap PPF-G75 és egy 3M VentureShield közt nem igazán fedezhető fel megjelenési különbség, még a kettő árazása igen komolyan eltérést mutat.
Egy karosszériavédő fólia esetén, az elsődleges vizsgálati szempont, az általa nyújtott védelem. Ennek meghatározására több módszer is van, különböző tesztek, kísérletek elvégzésével igazolható egy-egy anyag értéke, pontszáma. Fontos azonban, hogy megértsük, mi mit jelent, az adatok megfelelő olvasása segít a legjobb döntés meghozásában. A karosszériavédő fóliázás mechanikai védelmének mérőszáma a szakító szilárdság, ami megmutatja, hogy az adott fólia mekkora nyomást bír ki egy adott területen. A kővédő fóliázásnak is hívott technológia nevében hordozza az elsődleges funkcióját, így nem nehéz megérteni, miért ez a legfontosabb paramétere.
A rétegszerkezet sem elhanyagolható tényező, ugyanis nem csak a szakítószilárdságot befolyásolhatja a hatékonyabb energia elosztással, de a különböző vegyszerek és kémiai hatások ellen is növeli a karosszéria védő fólia teljesítményét. A felső hidrofób és antichemical réteg gátolja a mélyebben elhelyezkedő poliuretán megbomlását, ezért a mechanikai védelem mellett a tartósságot is jelentősen növeli.
Gyakori tévhit, hogy minél vastagabb egy karosszériavédő fólia, annál nagyobb a biztosított védelem. Bár részigazságként felfogható, valójában nincs okvetlenül összefüggés a szakítószilárdság és a méret dimenziók közt. A gyártók egyensúlyoznak a védelem mértéke, a telepíthetőség és a tartósság határain, mindezt különböző árazással, törekedve a piacképes termék előállítására.
A bevonat a karosszéria védő fóliázás talán legelhanyagolhatóbb tényezője, mert ha nem is szemfényvesztés, az érdemi hatása jóval az élettartam lejárta előtt elvész. Számos gyártó hirdeti úgy termékét, hogy "Kerámia vagy Nano kerámia" bevonattal van ellátva. Ha azonban figyelembe vesszük azt, hogy ezeknek a védőrétegeknek mekkora a vastagsága és a kopásállósága, hamar rájöhetünk, hogy a pozitív hatás, mint víz és kosz lepergetés, múlandó.
A karosszériavédő fóliázás árak, az alapanyag kiválasztása után az autó paramétereinek megfelelően kerülnek kiszámításra. Ez két fő szempont szerint történik, a szükséges fólia mennyiség, és a telepítéshez szükséges idő, vagyis az autó felületeinek bonyolultsága alapján kerül beárazásra. Az átlagos arányszám a 65% - 35%, vagyis a költségek jelentős részét a fólia teszi ki.
A karosszériavédő fóliázás árak kiszámításakor fontos figyelembe venni a szükséges anyag mennyiségét, így az autónak a méreteit. Ez magába foglalja az elemek számát és azok dimenzióit is. Az ár képzésnél kérhető a tartalék mennyiség beszerzése és letároltatása, ami az esetleges készlethiány kivédésére szolgál. A gazdaságos vágási elrendezéssel a képzett szakemberek jelentősen képesek faragni a karosszéria védő fóliázás árakon, érdemes ugyanakkor a biztonságos "túlméretezést" is alkalmazni, hogy elkerüljük az alul szabottság lehetőségét.
Bár nem kapcsolódik teljes mértékben, az autó formavilága meghatározó tényező a karosszériavédő fóliázás árak pontos megállapításában. Egyfelől a hibázási tartalékok képzése, másfelől az elnyúló munkaidő, mind beleszámít a költségképzésbe.
A megfelelő szaktudás és a kivitelezésre alkalmas hely együttesen adják meg a karosszéria védő fóliázás elvégzéséhez szükséges paramétereket. Az, hogy kinek melyik a fontosabb, esetleg melyikre áldoz többet vagy kevesebbet, szubjektív döntés kérdése. Mindazonáltal bármelyik oldalon választ az ember átlag felett, az mindenképpen befolyásolja a karosszériavédő fóliázás árak alakulását.
Úgy tartja a mondás, a szaktudás megfizethetetlen. Ugyan ez természetesen nem feltétlenül igaz, a karosszéria védő fóliázás árak meghatározó tényezője. A megfelelő szakemberek képzettsége, tapasztalata, esetleg a versenyeken, témával kapcsolatos rendezvényeken elért eredményei és helyezései, mind meghatározzák a munkadíj várható alakulását. Egy pályakezdő dekoratőr karosszériavédő fóliázás árak terén, egyfelől a referenciák, másfelől a tudás hiányában jóval kedvezőbb pénzügyi feltételeket kínálhat, mint egy tíz éves múlttal rendelkező műhely, de a végeredmény minősége, illetve a felelősség vállalás képessége erősen megkérdőjelezhető.
A karosszéria védő fóliázás árak meghatározó eleme a helyszín. Számít melyik ország, megye, város, kerület, esetleg még az is, melyik utca. Ugyanígy, de talán még fontosabb, hogy a tényleges munka terület, vagyis a műhely mennyire alkalmas a munkavégzésre. Sokan egy autószalont vizionálnak a legoptimálisabb környezetnek, pedig az valójában számos szempontból alkalmatlan a feladatra. Ugyanígy a klasszikus üzemcsarnokok, túlméretezett belterek, vagy épp a szűk kis garázsok, nem felelnek meg a célra. A jó karosszériavédő fóliázásra alkalmas műhely ismérvei a telepítésre alkalmas hőmérséklet fenntartási képessége, a pormentes környezet, a munkára alkalmas világítás és az éppen szükséges hely, a munkavégzésre. Ezek teljesülése esetén, bármilyen extra elfogadható, de alapvetően ha ezek megvannak, már a helyszínt illetően nem kell aggódnunk.
Hogyan kell leadni egy autót karosszériavédő fóliázásra? - A karosszéria védő fóliázás átadás bemutatója választ ad a kérdésre. Részleteiben bemutatjuk az autóleadás menetét, ismertetjük a tennivalókat, és a megelőző munkálatokat is.
Az első lépés karosszéria védő fóliázás előtt, az autó állapotának felmérése, az alkalmasságának vizsgálata. Bár a legtöbb esetben a védelem akkor is hasznos, ha az autó már nem új állapotának örvend, mindig figyelembe kell venni az ár-érték arányt. Ha az autó kereskedelmi árát a fényezés rossz állapota leamortizálta, a karosszériavédő fóliázás nem lesz megtérülő befektetés a jármű értékesítésénél. Az állapot tartósítás céljából történt beavatkozások azonban ennek ellenére is népszerűek, sokan saját célra óvják autójukat. A szemle alkalmával kollégáink ismertetik az aktuális helyzetet, ennek megfelelően tesznek javaslatot.
Az állapotfelmérést követően ügyfeleink számára lehetőség nyílik az alapanyag kiválasztására. A karosszériavédő fóliák 3 fényvisszaverési formában elérhetőek, nevezetesen fényes, szatén és matt. Ez igaz az átlátszó, és az anyagában színezett fóliákra egyaránt. A színes PPF már régóta elérhető a kínálatokban, hazánkban azonban nem terjedt el, magas árfekvése és szerény élettartama miatt. A 9. generáció ezt hivatott megfordítani, magasabb élettartamot kínál, szerényebb árazással a színes karosszéria védő fóliázás piacán. Annak függvényében, hogy az autó megjelenésén is tervezünk-e változtatni számos lehetőség áll rendelkezésre, kollégáink ebben nyújtanak nagy segítséget ügyfeleinknek.
Az autó bevizsgálását és az alapanyag kiválasztását követően megnyílik a lehetőség az időpontfoglalásra. A nálunk használt rendszer lassan évtizedes hagyományként írta be magát a karosszériavédő fóliázás történelmébe, számos partnercég és hazai telepítő alkalmazza már, mint ügymenetet. Az első szabad időpontot kínáljuk fel mindenkinek, aztán fokozatosan távolodva az aktuális foglalatlan napokat. A tényleges foglalás 50% előleg rendezésével történik, a számla kiállítását követően 48 óra áll rendelkezésre, hogy a foglalás megerősítésre kerüljön. A rögzített időpont részünkről sérthetetlenül van kezelve, így más helyére rálicitálni nem lehet.
Az időpont foglalást követően kollégáin átadják a szükséges instrukciókat az autó leadására. Rendszerint a foglalás és a kivitelezés között egy-másfél hónap is eltelik, így fontos, hogy ezek betartásra kerüljenek. Az érkezést megelőző napon, az autónak át kell esnie egy alapos külső tisztításon, de fontos, hogy a használt vegyszerek ne képezzenek bevonatot, vagy bármiféle maradandó hatást a fényezésen. A karosszéria védő fóliázás előfeltétele, hogy tiszta és kezeletlen karosszériára telepítsék, vagyis a kerámia, viasz és wax alkalmazása tiltott. Az előmosás célja a rejtett részekből, idomhézagokból, díszlécek aló történő szennyezés eltávolítás.
Mit nyújt a karosszériavédő fóliázás garanciája? - A karosszéria védő fóliázás garancia bemutatója választ ad a kérdésre. Részleteiben bemutatjuk az garanciális tételeket, ismertetjük a lehetséges problémákat, és a jótállás feltételeit is.
A karosszériavédő fóliák garanciája, jótállása alapvetően 2 fő csoportra osztható fel: a gyártói és a telepítői garanciára. Ahogy a nevük is sugallja az egyik az alapanyagra, még a másik a kivitelezés minőségére és tartósságára vonatkozik. Az ezekhez tartozó karosszériavédő fóliázás problémáit, garanciális tételeit, időtartamait és feltételeit mutatjuk be, az említett bontásban.
A megyorsított karosszéria védő fóliázás garancia érvényesítése érdekében érdemes tudni, melyik hibajelenségek tartoznak a témához, illetve azt is hogy az adott probléma kivitelezői, forgalmazói vagy gyártói hatáskörbe tartozik.
karosszériavédő fóliázás esetén, a telepítői garancia alapvetően munkavégzés minőségét és tartósságát garantálja. Értelem szerűen, ebbe a kategóriába azok a hibák és problémák tartoznak, amiket a karosszéria védő fóliázás nem megfelelő körülmények közt, vagy nem az előírásnak megfelelően történő telepítés okoz.
Nem elhanyagolható azonban, hogy a jól hangzó karosszériavédő fóliázás garanciális lehetőségeihez bizonyos feltételek is tartoznak, amik betartása szükséges a későbbi érvényesítéshez. A készülendő karosszéria védő fóliázás telepítői garancia feltételei már a tényleges telepítést megelőzően is megkövetelnek bizonyos pontokat, amiket érdemes tanulmányozni és megfogadni.
karosszériavédő fóliázás telepítői garancia időtartam esetén arról az időintervallumról beszélünk, amiben az elvégzett munka állaga és jellege megmarad az eredeti állapotában.
Az elkészült karosszéria védő fóliázás telepítői garancia tételei prezentálják melyik hibajelenségekre érvényesek és milyen módon.
A megyorsított karosszériavédő fóliázás garancia érvényesítése érdekében érdemes tudni, melyik hibajelenségek tartoznak a témához, illetve azt is hogy az adott probléma kivitelezői, forgalmazói vagy gyártói hatáskörbe tartozik.
karosszéria védő fóliázás telepítése tiszta karosszérián
karosszériavédő fóliázás telepítése hibátlan vagy javított karosszérián
karosszéria védő fóliázás telepítése után 30 napig mosástilalom
karosszériavédő fóliázás telepítését követően 30 nappal kötelező garanciális átnézés
A karosszériavédő fóliázás talán legfontosabb feltétele a megfelelő alap. Az ehhez szükséges feltételek alapvetően nem egyszerűek, ép és tiszta fényezésre van szükség. A gyári állapotú festék esetén a legtöbb gyártó garantálja az eltávolíthatóságot, rendeltetésszerű használat mellett, a teljes időintervallumban. A telepítést követően a technológiai szükségleteknek megfelelően, az autó egy 30 nappal későbbi átnézésen kapja meg a garanciális státuszt. Ennek elmulasztása, illetve tartós elhalasztása az ebből adódó károk kapcsán teljes vagy tételes garanciavesztéssel járhat. Ugyanezen időtartam alatt az autó mosása, öblítése, áztatása szigorúan tilos, az így keletkező károkra a garancia nem vonatkozik.
Fényes karosszériavédő fóliázás telepítői garancia időtartama 5 év
Szatén karosszériavédő fóliázás telepítői garancia időtartama 3+2 év
Matt karosszériavédő fóliázás telepítői garancia időtartama 3+2 év
A fényes karosszériavédő fóliázás telepítői garanciája 5 év, ami megegyezik a gyártói garancia időtartamával. A szatén és a matt karosszériavédő fóliákra 3+2 év telepítői garancia jár, annak megkötéseivel és feltételeivel. Az extrém körülmények, a szélsőséges időjárási feltételek vagy felhasználási módok negatívan, még a z ápolás, a megóvás, pozitívan hat ezekre az irányszámokra.
Karosszéria védő fóliázás hibajelenség észlelésekor az első lépés, a telefonos konzultáció. Ilyenkor diszpécserünk megnyit egy új hibalapot, beazonosítja a problémát, tájékoztatást ad a javítás menetéről és várható idejéről. A következő lépés az autó szemlézése, ha lehetséges, azonnali javítással egybekötve. Fontos azonban külön kezelni a telepítői és a gyártói hibákat, mert az előbbi, saját hatáskörből, házon belül megoldható, az utóbbi azonban több lépcsős folyamat.
Karosszériavédő fóliázás telepítői garancia esetén, értelem szerűen a kivitelezés közben keletkezett, vagy annak hatására kialakult hibákra gondolhatunk. Ezek leggyakrabban a felválósok különböző formái. Egyes esetekben ugyan előfordul a gyártás kapcsán keletkezett probléma, de ezt képzett szakembereink szinte azonnal képesek megállapítani. A folyamat kezdete ebből a szempontból nem változik, a bejelentés és a helyszíni vizsgálat minden esetben az első lépés. Az élek, ívek vagy felületek karosszéria védő fóliázásának felválásai általában gyorsan és hatékonyan orvosolhatók, akár a szemle után közvetlenül is, egyes gyártási hibák dokumentálása és lejelentése azonban akár hetekig elhúzódhat.
A gyártói garancia szemben a telepítői jótállással egy közvetett jog és lehetőség. Az összetett kérdésben az elemek egyenkénti ismerete segít megérteni és alkalmazni az irányelveket, amik az előállító részéről támasztott követelmény rendszere. A feltételek tudatában megérthető a karosszéria védő fóliázás gyártó garancia tételsora, az időtartama és egyértelművé válik az érvényesítés is. A legtöbb esetben ez utóbbi a telepítő hatáskörébe tartozik, vagyis az ügyintézés és a lebonyolítás elsősorban a megrendelés helyszínéül szolgáló műhelyben, a kivitelező cég által történik. Fontos tudni, hogy ebben az esetben a kérelmezésen és az adatszolgáltatáson kívül minden egyéb feladat már a gyártó hatásköre, beleértve az elbírálást, és az utólagos vizsgálatokat is.
karosszéria védő fóliázás garanciális átnézése kötelező
A karosszéria védő fóliázás gyártói garancia feltételei meghatározzák, hogy a telepítés akkreditált kivitelezővel készül. Ennek a jelentősége, hogy az előírt szabályzatok, telepítési menetrend sokszor nem publikus, sokszor üzleti titoknak minősül, ugyanakkor a tartósság, ezzel együtt a jótállás alapvető szükséglete is. Nem csak a kivitelezés személyei, de a helyszíne is szabályozott, a legtöbb gyártó megadja a kötelező környezeti paramétereket, reklamációt csak ennek betartása ismeretében fogadnak el. Ezzel együtt a telepítés sikerességét is kontroll kötelezettséggel szabályozzák, a garanciális átnézés kötelezően elvégzendő, ezzel együtt dokumentálandó folyamat, így értelem szerűen ennek elmaradása a karosszériavédő fóliázás jótállásának elvesztését vonja maga után.
Fényes karosszériavédő fóliázás gyártói garanciája: 5 év
Szatén karosszériavédő fóliázás gyártói garanciája: 3 év
Matt karosszériavédő fóliázás gyártói garanciája: 2,5 év
A karosszéria védő fóliázás alapanyagának gyártói élettartam előállítónként eltérhet, de a tapasztalati átlag számok mondhatni megegyeznek a realitással. Egyes márkák esetén csak várható élettartamot adnak meg a gyártók, ezzel a megnevezéssel pedig megnyitják a kiskaput a tényleges garancia kikerülésére. Az ilyen értékeket figyelmen kívül hagyva a fényes karosszériavédő fóliák esetén 5, szatén eseté 3, még matt esetén 2,5 évről beszélhetünk. Minden esetben érdemes a kivitelezőtől kérni az adott típus értékeit, így elkerülhetők a váratlan kellemetlenségek.
karosszériavédő fóliázás gyártói garancia érvényesítése kivitelezőn keresztül
karosszéria védő fóliázás gyártói garancia érvényesítése forgalmazón keresztül
karosszériavédő fóliázás gyártói garancia érvényesítése gyártón keresztül
Az alapanyag előállítók garanciális ügyintézésre rend szerint 3 utat kínálnak. Az első menetrend szerint a kivitelezést végző cég intézi a teljes folyamatot, a dokumentálástól kezdve, a bejelentésen át, a cseréig vagy javításig. Indokolt esetben azonban lehetőség van a forgalmazón keresztül is elindítani az ügyintézést, ez rendszerint akkor fordul elő, ha a kirendeltség számottevően közelebb található a karosszériavédő fóliázott autó helyéhez, illetve abban az esetbe is, ha a kivitelező ideiglenesen vagy véglegesen nem aktív. Abban az esetben, ha a sem a forgalmazó, sem a telepítő nem tud érvényben előrelépést elérni, egyes gyártók fogadják a reklamációt közvetlenül is, a saját előírásaik és menetrendjük mentén.
A legtöbb esetben a karosszériavédő fóliázás gyártói garanciája 3 fő szempontra fókuszál. A színtorzulás, mint első intőjel egy fólia elhasználódására, a megadott időkorláton belül intő jel az alapanyag hibájára. A felület torzulása, akár negatív vagy pozitív irányban rendszerint a második kritikus hiba, ami a szerkezet szabálytalan átrendeződésére, elvékonyodására vagy zömökülésére utal. Ez a jelenség a karosszéria védő fóliázás utáni első pár hónapban jelentkezik, így gyorsan szűrhető és komplikációk nélkül javítható. A fólia szétrepedése az élettartam végének drasztikus túllépését jelenti, a legtöbb esetben már a fakulás, mattulás, elszíneződés jelei jóval megelőzték.
